Ved hjælp af ændringer i bilens software, kan der hentes flere hestekræfter, mere drejningsmoment og bedre brændstoføkonomi ud af langt de fleste moderne motorer, uden vi går på kompromis med hverken holdbarheden eller miljøet vel at mærke.

I Danmark er der særligt strenge krav til dokumentation for at bilens egenskaber ikke påvirkes negativt ved motoroptimering. Vi leverer den dokumentation, Færdselsstyrelsen kræver, som tilkøb til vores optimeringer. Dokumentationen benyttes, når det skal indføres i bilens papirer, at den er blevet optimeret.

På langt de fleste af vores motoroptimeringer overtager vi fabriksgarantien på bilen, herunder motor, gearkasse og drivline. Garantien dækker reparation på et værkstd efter kundens eget valg, herunder på autoriseret mærkeværksted.

Forudsat et uændret kørselsmønster vil brændstoføkonomien oftest være uændret efter motoroptimering, men vi oplever ind imellem optimeringer, der forbedrer bilens brændstoføkonomi. Vores motoroptimeringer er typegodkendt efter samme retningslinier for brændstofforbrug, som bilproducenterne selv, og brændstofforbruget efter optimering oplyses i den dokumentation, der skal benyttes, når det skal indføres i bilens papirer, at den er blevet optimeret.

Vores motoroptimeringer leveres af de absolut førende tyske producenter, som har eksisteret i mange år, blandt andet fordi de aldrig er gået på kompromis med kvaliteten af deres produkter. De sætter en ære i at levere produkter, som har samme kvalitet som bilen i udgangspunktet har. Det bakker de op med deres udvidede garantier og mulighed for tilkøb af ekstra garantiforsikring, ligesom den eksterne kontrol af deres produkter, der foretages af det uafhængige tyske prøvningsinstitut TÜV, dokumenterer kvaliteten.

Bilfabrikanterne foreskriver i dag, at bilen skal opdateres med seneste software-version hver gang den kommer på værksted. En traditionel chiptuning vil blive overskrevet, hvorved effekten igen bliver som standard, når bilens software opdateres. Sådan er det ikke med vores motoroptimeringer Her flyttes selve optimeringen ud i en ekstra motorstyring, som samarbejder med bilens originale motorstyring. Derved kan bilens software opdateres uden det påvirker optimeringen, og du som kunde vil kunne få glæde af de forbedringer bilfabrikanterne dagligt laver.

Vi samarbejder med de absolut førende tyske producenter til blandt andet Audi, BMW, Mercedes-Benz, Porsche, Volvo og Volkswagen. Fælles for vores leverandører er, at de alle leverer produkter i højeste kvalitet og et premium design, som komplimenterer bilens oprindelige design, men hvor man aldrig er i tvivl om, at her kommer en helt særlig bil. Alle produkter er testet af det uafhængige tyske prøvningsinstitut TÜV, hvilket sikrer samme kvalitet som bilen selv samt dokumentation herfor.

En forudsætning for at din bil kan motoroptimeres er, at den er monteret med turbolader fra fabrikken. Det er langt de fleste biler i dag, uanset om de kører på benzin eller diesel.

Når vi optimerer din bils motor, starter vi med at foretage et diagnose-tjek af din bil tilstand, så vi er sikre på, alt er som det skal være, inden vi går i gang. Dernæst monterer vi den ekstra motorstyring, hvori selve motoroptimeringen er. Derefter foretager vi endnu et diagnose-tjek, og i enkelte tilfælde kører vi en kort prøvetur i bilen.

Den primære årsag er, at de ikke har tiltro til, at deres kunder passer ordentligt på deres bil. Men der er også en masse intern politik, der har betydning for producenternes valg af bilernes performance: Det er jo ikke smart, at en mindre motor har en højere ydelse end en topmodel i samme serie – eller en model fra en større serie.

Det er ikke nødvendigt, idet vores motoroptimeringer allerede er blevet typegodkendt på præcis samme måde, som din bil blev fra producenten. Motoren i din bil er præcis den samme, som findes i alle de biler, der er magen til, så der er intet til hinder for at benytte præcis samme software til alle, præcis ligesom bilfabrikanterne selv gør.

For at få mest muligt ud af din turboladede benzin-bil skal du ALTID tanke minimum oktan 98 (blyfri). Ja, det er lidt dyrere, men selv på standardbilen vil du opleve forbedret performance og lavere brændstofforbrug som langt vil opveje merudgiften.

Ja, når man vælger at motoroptimere sin bil, vælger man samtidig at passe ekstra godt på den. Det betyder, at man altid skal huske at tanke høj-oktan benzin, at man skal bruge den rigtige motorolie og at man skal huske at overholde de foreskrevne serviceeftersyn. Husk at det kan få betydning for garantien, hvis du ikke overholder de foreskrevne serviceeftersyn eller hvis du ikke får dem lavet hos et autoriseret mærkeværksted.

Vi samarbejder med nøje udvalgte specialværksteder fordelt over hele landet, som ved hvordan vores produkter skal monteres korrekt. Derfor bør du kunne finde nogen tæt på hvor du bor eller arbejder. Foretrækker du at lade dit autoriserede mærkeværksted forestå monteringen, er dette også en mulighed. Det er dog en forudsætning for garantien, at det er et autoriseret mærkeværksted eller et af vores samarbejdspartneres værksteder, der forestår monteringen.

Hvis du prioriterer et luksus-produkt, der frigiver din motors uforløste styrke uden at gå på kompromis med hverken holdbarhed eller miljø, og som er testet og godkendt efter samme foreskrifter som din bil er ab fabrik, finder du de rigtige produkter hos os. Samtidig er du i trygge hænder, da vi har indgående kendskab til både motoroptimering, biler og lovgivning. Endvidere samarbejder vi med de absolut førende producenter af high performance-motoroptimering til tyske og svenske biler i premium-segmentet.

MotorPower samarbejder med de 6 vigtigste tyske producenter af motoroptimering:

* ABT SPORTSLINE til Audi, Volkswagen, Lamborghini, Seat, Cupra og Skoda

* AC SCHNITZER til BMW og MINI

* BRABUS til Mercedes-Benz og Maybach

* HEICO SPORTIV til Volvo og Polestar

* STARTECH til Aston Martin og Bentley

* TECHART til Porsche

Fælles for disse 6 producenter er den høje kvalitet på deres produkter, at deres motoroptimeringer findes i en særskilt motorstyring, og at de leverer dokumentation til lovliggørelse i Danmark samt at de leverer en udvidet garanti eller garantiforsikring, som sikrer dig imod ubehagelige overraskelser.

Men du skal som bekendt ikke skue hunden på hårene, for selvom tallene ikke lyder af meget, har det stor betydning, når du sammenligner en motoroptimeret bil med en standard.

For hastighed og trækkraft opnås ikke kun ved flere hestekræfter, men også ved et højere drejningsmoment.

Vores samarbejdspartner AC Schnitzer har lavet en direkte sammenligning mellem en standard BMW M340d og en AC Schnitzer-optimeret BMW M340d.

Her yder AC Schnitzer’en 370 hk og 760 NM mod standardens 340 hk og 700 NM.

Forskellen er væsentlig at spore fra 0 til 200 km/t. Se selv videoen.